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扫地车运行期间这些方面你有注意过吗?



       扫地车作为一种机器,只要运作就会有损耗,能用多长时间关键还是看平时操作上的注意了。下面说下常见的一些维护知识。
  
  一、扫地车磨合期内注意油耗
  
  一般扫地车的前3000千米称为磨合期,这期间要注意不要让它承受较大的载荷,就是说不要拉太多人或装太重物品,不要激烈操作汽车,不要猛踩加速踏板和制动踏板,要柔和地对待它们。
  
  1.起动后不要让发动机高速空转,要缓慢踩加速踏板。
  
  2.避免长时间匀速行驶,要不断变换车速,这样对运动部件较有好处,但不要超速行驶。
  
  3.停车和起动时要缓慢加速,避免节气门全开起,就是说不要将加速踏板踏到底。
  
  4.如果有可能,尽量不要猛烈制动,特别是最初的500千米内。
  
  5.在高挡位时不要总是开得太慢,这样对变速器有损害。
  
  二、扫地车底盘结构的检测:
  
  1.底盘防锈,每年两次,底盘很容易被腐蚀,做一次底盘防锈处理,至少可保持三个月时间的防锈效果。如果希望得到更加持久的防锈效果,也可以考虑对扫地车做一个底盘封塑,价格不高,效果却很明显。
  
  2.及时检查,及时补充,每天扫地车工作前,必须检查主副散热器的冷却液是否充足,再热3-5分钟车使机油能上到发动机的部件上,使得发动机内的部件减少磨损。这里包括变速服务站去补充或更换,另一方面也要自己检查观察,一般可以在加油时顺便检查一下,看看各个储液罐的机油是否在上,下两个刻度线之间,如果低于下刻度线,就要及时补充,如果油面下降较快,说明系统有渗漏,需要立刻检查出渗漏部位并及时修复。
  
  3.两摩擦片,及时更换。制动片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品,使用一段时间后就会损耗,丧失原有功能,如果不及时更换就容易酿成车祸,一般汽车上都有相应的警告指示灯,会及时发出警告信号,提醒用户更换。
  
  三、扫地车加水问题:
  
  1.扫地车节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查扫地车节温器。扫地车节温器的阀门常开或常闭,都会造成发动机温度过低或过高。
  
  2.扫地车发动机的正常水温应在80-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发动机寿命。冬季使用扫地车应使发动机水温超过50℃。
  
  3.扫地车在行驶中需注意观察发动机的水温,如突然升高,原因大多是冷却系统严重缺水。此时,应立即停车,保持扫地车发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。
  
  4.扫地车行驶中注惫发动机的声音、排气颜色。如有异常,要及时的去维修。
  
  四、扫地车燃油系统检查
  
  扫地车燃油系统是否清洁关系到其行驶性能的优劣,使用扫地车发动机能更好的运行。扫地车启动容易。如果扫地车燃烧系统脏了,就容易造成积碳。扫地车积碳容易堵塞油道和油泵滤网、造成供油不畅、加速零件磨损、缩短使用寿命。降低扫地车气缸的密封性,损失气缸压力,使燃油燃烧。扫地车燃烧室积碳形成局部热点,导致爆震,损失动力。扫地车喷油嘴积碳造成雾化不良,燃油消耗大。更严重的是会影响各种传感器,损坏引擎。进气歧管积碳导致进排气不顺畅,燃烧效率低,减小马力。在清洗扫地车燃油系统时,可以采用免拆清洗的方法,使用专用设备,它能在不破坏燃油系统结构的前提下,快速、安全、彻底地清除燃油系统的积碳,使其恢复正常的空燃比并降低油耗,这样还能能清洗喷头、进气道和气门,对扫地车燃烧室内各部件进行清洗。


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